車載電子システム

96FB12B579EB スロットル ポジション センサー (TPS) は、フォード ガソリン エンジンのスロットル バルブ開度をリアルタイムで監視するために適用される高精度ポテンショメータ-タイプの検出モジュールです。-スロットルボディの側面に取り付けられ、機械的なスロットルの回転を連続的なアナログ電圧信号に変換し、ECUにデータを送信します。

3935002710 クランクシャフト ポジション センサーは、VW グループ 1.2 HTP ガソリン エンジン専用のホール効果高精度センシング コンポーネントです。{1}エンジンのシリンダー ブロックに取り付けられ、クランクシャフトの回転速度と角度位置信号をリアルタイムで収集し、デジタル パルス信号を ECU に送信します。-

038957147F クランクシャフト ポジション センサーは、VW グループ 1.2 HTP ガソリン エンジン専用のホール効果高精度センシング コンポーネントです。{1}エンジンのシリンダー ブロックに取り付けられ、クランクシャフトの回転速度と角度位置信号をリアルタイムで収集し、デジタル パルス信号を ECU に送信します。-

23488881 クランクシャフト位置センサーは、最新のディーゼル車およびガソリン車のクランクシャフト回転速度とクランク角位置を監視するために設計された高精度誘導センシングコンポーネントです。エンジンのシリンダー ブロックまたはトランスミッション ベル ハウジングに取り付けられ、リアルタイムのクランクシャフト位置信号を捕捉し、正確なパルス データを ECU に送信します。-

03510202910 マス エア フロー センサー (MAF) は、VW グループ 1.9TDI PD ディーゼル エンジン用に開発された熱線式高精度吸入空気検出コンポーネントです。エア フィルタ ハウジングと吸気パイプラインの間に取り付けられます。{1}

22680AD21 マス エア フロー センサー (MAF) は、車両のインテーク マニホールドに取り付けられる高精度の熱膜気流検出コンポーネントです。-

22680AD21 マス エア フロー センサー (MAF) は、車両のインテーク マニホールドに取り付けられる高精度の熱膜気流検出コンポーネントです。-

8946547090 酸素センサーは、トヨタのガソリン ピックアップおよび MPV モデル専用に開発された加熱ジルコニア電気化学ラムダ プローブです。排気パイプラインの触媒コンバータの後の下流位置に設置され、排気ガス中の残留酸素濃度を監視し、リアルタイムの電圧フィードバックを ECU に送信します。-正確な信号データに基づいて、エンジン ECU

46447510 酸素センサーは、現代および起亜自動車の排気酸素を正確に監視するために設計された加熱ジルコニア スイッチング-タイプのラムダ センサーです。排気システムに取り付けられたこのセンサーは、排気ガス中の残留酸素含有量を検出し、リッチ (約 . 0.8V) 状態とリーン (約 . 0.1V) 状態を切り替える電圧信号を生成します。 ECU

冷却液を循環させる: 冷却液がエンジン、ラジエーター、冷却回路に連続的に流れるようにします。. 冷却強度の制御: 実際の冷却需要に応じて、冷却剤の流量と速度を個別に調整します。. 適切なエンジン温度を維持する: エンジンを最適な温度範囲内で動作させます。. 暖機運転を高速化します。-: 冷間始動時の流量を減らし、エンジンがすぐに作動温度に到達できるようにします。

3517002000 スロットル ポジション センサー (TPS) は、最新の車両エンジン管理システム向けにスロットル バルブの開き角度と位置をリアルタイムで監視するように設計された高精度センシング コンポーネントです。スロットルボディに直接取り付けられ、スロットルシャフトの回転運動を検出し、機械的位置をエンジンコントロールユニット（ECU）用の安定した電気信号に変換します。

030906262Q 酸素センサーは、最新の車両のリアルタイム排気ガス監視用に設計された高精度電気化学センシング モジュールです。{{1}{2}排気システムに設置され、排気ガス中の酸素濃度を検出し、正確なフィードバック信号をエンジン コントロール ユニット (ECU) に送信します。