NSC000310L カムシャフトポジションセンサー

製品説明

NSC000310L

NSC000310L カムシャフト ポジション センサー (CMP) は、ガソリン車およびディーゼル車エンジン用に特別に設計された高精度ホール効果センシング コンポーネントです。{1}これはカムシャフトの近くのシリンダー ヘッドに取り付けられ、カムシャフトのリアルタイムの回転位置と速度信号を捕捉します。-センサーは機械的なカムシャフトの回転を安定したデジタルパルス信号に変換し、車両ECUに送信します。正確なカムシャフト位置データに基づいて、ECU は燃料噴射タイミング、点火シーケンス、バルブ タイミングを正確に制御し、スムーズなエンジン始動、安定したアイドリング動作、出力の向上、排気ガスの低減を保証します。このユニットは、NSC000310L 工場仕様を必要とする車両モデルに適合する直接 OE 交換部品です。

• OEM ダイレクトフィット: オリジナルの OE 標準 NSC000310L に一致するように完全に製造されており、一貫した取り付け穴レイアウト、内部ホールチップのマッチング

• サイズとオリジナルの配線コネクタ。ワイヤーを切ったり、穴を開けたり、追加の改造をしたりすることなく、プラグアンドプレイで設置できます。--

• 高安定性ホール センシング チップ: -輸入された干渉防止ホール コア コンポーネントを採用し、長期間の動作でも信号損失や信号オフセットがなく、クリアで歪みのないパルス信号を提供します。-

• 密封された高温耐性ハウジング: 完全に密閉された内部密封構造を備えた強化エンジニアリング プラスチック シェル。エンジン オイルの蒸気、ほこり、高温、水の飛沫に耐性があり、エンジン コンパートメントの過酷な条件下でも一貫した性能を維持します。

• 優れた耐振動性と耐干渉性-: -シールド コイルとフィルター回路を内蔵し、点火コイルやオルタネーターからの電磁干渉を効果的に相殺します。継続的なエンジン振動下でも安定した信号出力。

• 厳格な自動車-グレードの品質管理: IATF 16949 自動車品質管理システムに準拠して製造されています。すべてのセンサーは出荷前に、フルサイクル信号テスト、高温-交互老化テスト、防水テスト、長時間振動耐久性検査を実施します。-

• 動作電圧範囲: 12V DC 標準車両電源。過電圧は内部センシングチップに永久的な損傷を与えます。
• 信号出力形式: デジタル方形波パルス信号;異常に弱いパルスや欠落したパルスは、エンジンの故障コードをトリガーします。
• 動作温度範囲: -40 度 ~ +150 度、極寒および高いエンジン動作温度に適応します。
• 信号精度許容値: 位置誤差 ±0.5 度以下で、正確な点火および噴射タイミング制御を保証します。
• 耐用年数: 通常の耐用走行距離は 100,000 ～ 180,000 キロメートルに達します。頻繁な高負荷運転や油汚れにより寿命が短くなります。-
• 防水等級：IP67の密閉構造により、雨水、洗浄液、オイルミストの内部への侵入を防ぎます。

このセンサーは、次の OE 番号を直接置き換えるものです。

NSC000310L、NSC000310

• ECU回路のショートや電子部品の焼損を避けるため、取り付ける前に車両バッテリーのマイナス端子を外してください。

• センサーを取り付ける前に、シリンダーヘッドの取り付け面を十分に清掃し、オイルスラッジや金属粉を除去してください。

• センサーの取り付け穴を元の固定位置に合わせ、固定ボルトを適度なトルクで均等に締め付けます。力任せにハウジングを圧迫しないでください。

• 取り付けの際、ワイヤーハーネスに強い衝撃を与えたり、曲げたり、傷を付けたりしないでください。内部断線の原因となります。

  取り付け後、エンジンを始動し、車両診断スキャナを使用して過去の故障コードを消去し、リアルタイムのカムシャフト信号データをテストして正常に動作することを確認します。{0}}

• エンジンの始動が難しい、断続的に停止する、加速が弱い、燃料消費量が増加する、またはエンジン故障表示灯が点灯する場合は、このセンサーを直ちに交換してください。

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