アウタータイロッドエンドはステアリングの重要な部品です。一体化されたボールジョイントにより、サスペンションとともに上下に移動しながらホイールを回転させることができます。時間が経つと、このジョイントが摩耗し、遊び、カタカタ音、危険なステアリングの傾きが発生します。当社のタイロッドエンド (OE 9064600048 および 9064600148) は、鋭いステアリング精度を復元し、車両が真っすぐに正確に走行できるようにするために、厳格な仕様に基づいて製造されています。
主な特長
精密なフィット感
メルセデス スプリンター W906 のオリジナルのタイロッド エンドの直接交換品として設計されています。
-頑丈な作り
商用車の運用の要求に耐えるように設計されています。
正確なねじ切り
M16x1.5 ネジが特徴で、車両のインナータイロッドに完璧にフィットします。
ハードウェアを含む
確実な取り付けに必要なキャッスルナットとコッターピンが付属しています。
技術仕様
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仕様 |
詳細 |
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OE番号 |
9064600048, 9064600148, 9064600348 |
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車両への設置 |
フロントアクスル左または右 (外側) |
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長さ |
109mm |
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重さ |
0.452kg |
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ねじサイズ |
M16x1.5 |
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コーンサイズ |
16.8mm |


構造組成
- 外側のボディ: 頑丈な商用車用途向けに設計された鍛造スチール製ハウジング。-
- ボールスタッド: ステアリングナックルにしっかりとフィットする正確なテーパーを備えた硬化スチールボールスタッド。
- ダスト ブーツ: 汚染物質を遮断するためにグリースを充填したゴム製ブーツ-。
- ネジサイズ:M16x1.5ネジ仕様。
- 長さ:109mm。
- 重量:0.452kg。



適合車種
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作る |
モデル |
シャーシ |
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メルセデス-ベンツ |
スプリンター |
W906シリーズ |
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メルセデス-ベンツ |
スプリンター3500 |
W906シリーズ |
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ドッジ |
スプリンター3500 |
W906シリーズ |
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フォルクスワーゲン |
クラフター |
第一世代 |
インストールと使用上の注意
- これらのタイロッド エンド (ステアリング リンケージ コンポーネント) は、メルセデス ベンツ スプリンター (W906) および互換性のある小型商用車用に設計されています。{0}インストール前にアプリケーションを確認してください。
- アウタータイロッドエンド(ステアリングリンケージ部品)であり、スタビライザーリンクではありません。適切な取り付け手順については、車両のサービスマニュアルを参照してください。
- 特に錆びやすい箇所では、取り外す前にすべてのナットとボルトに浸透油を塗布してください。{0}}
- 古いタイロッドエンドを取り外し、ベースラインアライメント基準と同じ回転数で新しいタイロッドエンドを取り付けるのに必要な回転数を数えます。
- トルク仕様(参考):ロッドエンドジャムナットを35-40フィート-ポンド(47-54 N・m)で締め付けます。ボール ジョイント スタッド ナットは 30 ~ 40 フィートポンド (40 ~ 54 N·m) まで。必ず車両固有のサービスマニュアルで確認してください。
- 取り付け後は、専門的なホイールアライメントが必須です。
- 均等な摩耗と一貫した取り扱いを実現するために、ペア (左右両方) と交換してください。



よくある質問 モジュール
Q:このタイロッドエンドはどの車種に適合しますか?
A: このコンポーネントは、メルセデス-ベンツ スプリンター (W906)、ダッジ スプリンター 3500、フォルクスワーゲン クラフター小型商用車に適合します。 OE 番号には、9064600048、9064600148、9064600348、A9064600048、2E0498104、2E0498104A、および 2E0713501 が含まれます。
Q: このコンポーネントの物理仕様は何ですか?
A: ネジサイズ M16x1.5、長さ 109 mm、重量 0.452 kg。
Q:スタビライザーリンクですか、それともタイロッドエンドですか?
A:タイロッドエンド(ステアリングリンケージ部品)です。記載されているOE番号はアウタータイロッドエンドのものであり、スタビライザーリンクではありません。
Q: トルクの仕様は何ですか?
A: ジャム ナットを 35-40 フィート - ポンド (47-54 N·m) で締め、ボール ジョイント スタッド ナットを 30-40 フィート-ポンド (40-54 N·m) で締めます。必ず車両固有のサービスマニュアルで確認してください。
Q: 交換後のホイールアライメントは必要ですか?
A: はい、タイロッドエンドを交換した後は、適切なトー設定を確保し、タイヤの不均一な摩耗を防ぐために、専門的なホイールアライメントが必須です。


梱包および出荷モジュール
- 製品の梱包
各コントロール アームは、無傷で到着するよう慎重に梱包されています。
保護梱包: コントロール アームは、保管および輸送中の腐食を防ぐために、まず防湿袋に包まれます。{0}}これにより、金属表面を湿気や湿気から保護します。
フォームライニング: このフォームは衝撃吸収材として機能し、輸送中の衝撃や振動からコントロールアームを緩衝します。
頑丈なカートン: コントロール アームは高品質の段ボール箱に入れられており、発泡パッドが隙間を埋めてしっかりとフィットし、梱包内での動きを防ぎます。{0}
カートンのラベル: 各カートンには、簡単に識別できるように、製品の元のメーカー番号 (545011KA0B または 54500-4EA0A)、バーコード、および基本的な製品情報がラベル付けされています。
- 配送情報
国際配送: 自動車部品を専門とする経験豊富で信頼できる運送会社を通じて世界中に配送します。国際配送にかかる時間は、目的地と選択した輸送方法によって異なります。
大量注文: 卸売または大量注文の場合、パレット配送オプションを提供します。標準的な 20 フィート、40 フィート コンテナ、または 40 フィート ハイ キューブ (40HQ) コンテナに収容できるコントロール アームのおおよその数を計算できるため、輸送コストを最適化できます。
配送保険: 輸送中の紛失や破損から商品を保護するために、すべての注文に対して配送保険に加入することをお勧めします。
商品の受け取りと検査: 商品を受け取ったら、すぐにパッケージを検査してください。外箱にダメージがある場合は、開封前に写真を撮っていただき、すぐにご連絡ください。
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