この高品質のフロント ロア コントロール アーム（ウィッシュボーン）は、OEM の直接交換品です。{0}左前一部のシトロエンおよびプジョー車の側面。元の機器の基準を満たすかそれを超えるように製造されたこの完全なアセンブリには、事前に取り付けられたボール ジョイントとゴム ブッシュが付属しており、車両のサスペンション ジオメトリ、ステアリングの精度、乗り心地を復元します。{1}
主な特長
直接 OEM 交換
元の部品のフィット感、形状、機能に一致するように設計されており、シームレスに取り付けられます。
完全な組み立て
ボール ジョイントとブッシュがあらかじめ取り付けられているため、古いコンポーネントを押し出す場合に比べて時間と人件費を節約できます。{0}
堅牢な構造
高品質の鋼板で製造されており、優れた耐久性と応力下での曲げ耐性を備えています。{0}
精密工学
工場出荷時の仕様のステアリング応答とアライメントを復元し、サスペンションの遊びを排除するように設計されています。{0}
技術仕様
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仕様 |
詳細 |
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OE番号 |
3520.02, 1607304680, 1635775280 |
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車両への設置 |
フロントアクスル左 |
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材料 |
鋼板 |
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長さ |
380mm |
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幅 |
360mm |
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身長 |
80mm |
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ステアリングアームタイプ |
コントロールアーム |
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関数 |
コントロール/トレーリングアーム、ホイールサスペンション |
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ボールジョイント付属 |
はい、プリインストールされています- |
構造組成
アーム本体
高強度鋼板で作られており、動的サスペンション荷重下でも構造の完全性を維持できるように設計されています。{0}
ブシュ
{0}}路面からの衝撃を吸収し、コンプライアンスを制御して最適な乗り心地と遮音性を実現する事前に取り付けられたゴム ブッシュ。
ボールジョイント
統合されたボール ジョイント アセンブリ。{0}事前にグリースが塗布され、保護ブーツで密閉され、長期的な信頼性とスムーズな関節動作を保証します。-
取り付けインターフェース
精密に設計された取り付けポイントにより、サブフレームとステアリング ナックルに正確にフィットします。{0}
適合車種
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作る |
モデル |
年式・詳細 |
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シトロエン |
C4, C5 |
各種モデル |
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プジョー |
307 |
各種モデル |
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プジョー |
308 |
(2007-2014) |
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プジョー |
407 |
(2004-2011) |
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プジョー |
508 |
(2011-2018) |
インストールと使用上の注意
- このフロントロアコントロールアームは、C4、C5、307、308、407、508などのシトロエンおよびプジョーモデルに適合します。取り付ける前に、位置（左または右）が車両と一致していることを確認してください。
- 取り外す前にすべての取り付けボルトに浸透油を塗布してください。{0}特に錆びやすい地域では{1}固着することがよくあります。
- まず後方のブッシュボルトを緩く取り付けてから、ボールジョイントスタッドをステアリングナックルに導きます。位置調整に必要な場合は、フロアジャッキを使用してナックルを持ち上げます。
- ブッシュの早期破損を防ぐため、車両の重量がサスペンション (乗車高さで) にかかる状態ですべてのボルトを締めてください。サスペンションを吊り下げた状態でボルトを完全に締め付けないでください。
- トルク仕様(参考): ボールジョイントピンチボルトは44-59フィート-ポンド(60-80 N・m)。コントロール アームの取り付けボルトは 81 ～ 96 フィートポンド (110 ～ 130 N·m) です。必ず車両固有のサービスマニュアルで確認してください。
- 取り付け時にすべてのセルフロック ナットを新しいものと交換してください。-
- 適切なサスペンションジオメトリを復元し、タイヤの不均一な摩耗を防ぐために、取り付け後は専門的なホイールアライメントが必須です。
よくある質問 モジュール
Q: このコントロールアームはどの車両と互換性がありますか?
A: このフロント ロア コントロール アームは、C4、C5、307、308、407、508 を含むシトロエンおよびプジョーのモデルに適合します。必ず特定の車両での適合性を確認してください。
Q: OE 相互参照とは何ですか?
A: OE 番号には、3520.02、1607304680、1635775280、および 3520Q2 が含まれます。 480690H010 および Delphi TC1911 (前面左) または TC1912 (前面右) とも呼ばれます。
Q: トルクの仕様は何ですか?
A: トルク仕様 (参考): ボールジョイントピンチボルトは 44-59 フィート-ポンド (60-80 N・m)。コントロール アームの取り付けボルトは 81 ～ 96 フィートポンド (110 ～ 130 N·m) です。必ず車両固有のサービスマニュアルをご確認ください。
Q: 取り付け後にホイールのアライメント調整は必要ですか?
A: はい、コントロール アームを交換した後は、適切なサスペンション ジオメトリを復元し、タイヤの不均一な摩耗を防ぐために、専門的なホイール アライメントが必須です。
Q: このコントロールアームの物理的な寸法はどれくらいですか?
A：幅：360mm、高さ：80mm、長さ：380mm。
Q: このコントロールアームはどのような材質で作られていますか?
A: このコントロール アームは高張力鋼板で作られています。{0}
梱包および出荷モジュール
- 製品の梱包
各コントロール アームは、無傷で到着するよう慎重に梱包されています。
保護梱包: コントロール アームは、保管および輸送中の腐食を防ぐために、まず防湿袋に包まれます。{0}}これにより、金属表面を湿気や湿気から保護します。
フォームライニング: このフォームは衝撃吸収材として機能し、輸送中の衝撃や振動からコントロールアームを緩衝します。
丈夫なカートン: コントロール アームは高品質の段ボール箱に入れられており、発泡パッドが隙間を埋めてしっかりとフィットし、梱包内での動きを防ぎます。{0}
カートンのラベル: 各カートンには、簡単に識別できるように、製品の元のメーカー番号 (545011KA0B または 54500-4EA0A)、バーコード、および基本的な製品情報がラベル付けされています。
- 配送情報
国際配送: 自動車部品を専門とする経験豊富で信頼できる運送会社を通じて世界中に配送します。国際配送にかかる時間は、目的地と選択した輸送方法によって異なります。
大量注文: 卸売または大量注文の場合は、パレット配送オプションを提供します。標準的な 20 フィート、40 フィート コンテナ、または 40 フィート ハイ キューブ (40HQ) コンテナに収容できるコントロール アームのおおよその数を計算できるため、輸送コストを最適化できます。
配送保険: 輸送中の紛失や破損から商品を保護するために、すべての注文に対して配送保険に加入することをお勧めします。
商品の受け取りと検査: 商品を受け取ったら、すぐにパッケージを検査してください。外箱にダメージがある場合は、開封前に写真を撮っていただき、すぐにご連絡ください。
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