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製品説明

ボールジョイント 9063330227

ドラッグリンクエンド (ボールジョイント) は、ステアリングリンケージをホイールハブに接続する重要なステアリングコンポーネントです。メルセデスベンツスプリンターなどの商用車では、このコンポーネントは大きな負荷と継続的な摩耗にさらされます。ボールジョイントが摩耗すると、ステアリングに遊びが生じ、ふらつき、ハンドリングの悪化、タイヤの偏摩耗が発生します。当社の交換用ボールジョイントは、OEM 仕様を満たすかそれを超えるように製造されており、スプリンターに完璧にフィットし、長期にわたるパフォーマンスを保証します。-

主な特長

商用-グレードの堅牢性:車両総重量（GVW）が 3.5 ～ 5.0 トンのスプリンターおよびクラフター車両向けに設計されており、同等の乗用車よりも 30% 高いせん断強度を備えています。-

ケース-硬化ボールスタッド:軟窒化表面処理により、硬化深さ 0.8 ～ 1.2 mm が達成され、バンのステアリングシステムに典型的な高周波振動下でのフレッチングやカジリに対して優れた耐性を発揮します。-

強化摩耗補償装置:内部のバネ式プラスチックベアリング-は、微細な磨耗を自動的に調整し、コンポーネントの耐用年数を通じて目に見える遊びをゼロに保ちます。

一体型ダストワイパー:ブーツにはスクレーパーリップが組み込まれており、関節運動中にボールスタッドの露出面を積極的に清掃し、研磨粒子が作動クリアランスに入るのを防ぎます。

ドイツの-技術による品質:VDA 6.1 基準に準拠して監査された施設で製造されており、生産バッチの 100% で引張強度と回転トルクがテストされています。-

技術仕様

仕様	詳細
OE番号	9063330227, A9063330227, A 906 333 02 27
その他の参考文献	2E0407187, A9063330227S
製品タイプ	ボールジョイント/ドラッグリンクエンド

構造組成

アーム本体:高強度鋼板で作られており、動的なサスペンション荷重下でも構造の完全性を維持できるように設計されています。{0}

ブッシング:{0}}路面からの衝撃を吸収し、コンプライアンスを制御して最適な乗り心地と遮音性を実現する事前に取り付けられたゴムブッシュ。

ボールジョイント:統合されたボールジョイントアセンブリ。{0}事前にグリースが塗布され、保護ブーツで密封されているため、長期的な信頼性とスムーズな関節動作が保証されます。-

取り付けインターフェース:精密に設計された取り付けポイントにより、サブフレームとステアリングナックルに正確にフィットします。{0}

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適合車種

作る	モデル	シャーシ / 年数
メルセデス-ベンツ	スプリンター	906 (2010-2021)
メルセデス-ベンツ	スプリンター	NCV3 と OM642 3.0L
フォルクスワーゲン	クラフター	第一世代

インストールと使用上の注意

分解する前に、ドラッグリンクの露出したネジ山の数を記録します。{0}これは、つま先の位置を維持するために新しいユニットを調整するためのベースラインとして機能します。
ステアリングナックルのテーパーボアをテーパーリーマーで清掃し、新しいスタッドの適切な装着を妨げる可能性のあるかじりやバリを取り除きます。
振動を防ぐため、中強度のネジロック剤（ロックタイト 243 または同等品）を固定ボルトのネジ山に一滴塗布します。--
取り付けボルトを最終位置で 80 ～ 90 N·m のトルクで締め、ハンドルロックを-回転させて-ロックし、結合やケーブルの干渉がなく完全に関節が合っていることを確認します。
取り付け後、ステアリングホイールの中心位置を確認してください。-偏差が 5 度を超えている場合は、ドラッグリンクの調整が間違っていることを示しており、直ちに修正する必要があります。