自動車スターター モーターの 3 つの主要コンポーネントのうち、電気モーター セクションには通常、基本的な違いはありません。使用されている DC モーターの種類に基づいて、スターターは従来のスターターと永久磁石スターターに大別できます。{0}}ただし、制御機構と駆動機構は大きく異なります。したがって、スターターは通常、使用される制御および駆動システムの特定の種類に応じて分類されます。
制御機構による分類
① 直接操作スターター: このタイプでは、スターターの主回路スイッチが、フット ペダルまたは手動レバーで作動するリンク機構を介して直接制御されます。-主回路の接続または切断-が可能です。-これらはメカニカルスターターとも呼ばれます。この方法は構造が単純で動作の信頼性が高いものの、スターター モーターとバッテリーを運転台のすぐ近くに配置する必要があるため-設置レイアウトに制約が課せられ-、また操作が不便であるため、現在ではほとんど使用されていません。
② 電磁操作式スターター: このタイプでは、リレーは押しボタン スイッチまたはイグニッション スイッチによって制御されます。{0}}このリレーは、スターターのメイン スイッチを制御して、主回路を接続または切断します。これらは電磁制御スターターとも呼ばれます。この方法により、リモート制御機能が有効になり、操作が便利になります。そのため、現代の自動車に広く採用されています。
