1K0505323H 1K0505323M コントロールアーム

1K0505323H 1K0505323M コントロールアーム
詳細:
このリア アッパー コントロール アーム (OE 1K0505323H) は、ステアリング ナックルを車体に接続する重要なサスペンション コンポーネントであり、制御された枢動を可能にします。特定のフォルクスワーゲンおよびアウディモデルの直接代替品です。
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このリア アッパー コントロール アーム (OE 1K0505323H) は、ステアリング ナックルを車体に接続する重要なサスペンション コンポーネントであり、制御された枢動を可能にします。特定のフォルクスワーゲンおよびアウディモデルの直接代替品です。コントロール アームやそのブッシュが摩耗すると、カタカタという音、操作性の低下、タイヤの不均一な摩耗が発生する可能性があります。-このアームは信頼性の高い解決策を提供します。

 

 

主な特長

 

直接 OEM 交換

元のコンポーネントの設計と寸法に一致するように精密に設計されており、確実にフィットし、簡単に取り付けられます。{0}

01

サスペンションジオメトリを復元します

摩耗したコンポーネントを交換して遊びを解消し、適切なホイール アライメントを復元することで、ハンドリングを改善し、タイヤの不均一な摩耗を防ぎます。

02

ブッシングを含む

アームにはブッシングがあらかじめ取り付けられているため、時間を節約し、完全な修理を確実に行うことができます。{0}

03

耐久性のある構造

丈夫で安全な素材を使用して厳格な基準に従って製造され、耐久性のある粉体塗装で仕上げられているため、性能が長持ちします。{0}

04

厳密にテスト済み

徹底した品質管理により、長寿命と信頼性の高い性能を保証します。

05

 

 

技術仕様

 

仕様

詳細

OE番号

1K0505323H, 1K0505323M, 1K0505323N, 1K0505323P

スーパーセッション

1K0-505-323-N

製品タイプ

リアアッパーコントロールアーム

設置位置

リア、アッパー(左または右)

コントロールアームの材質

鋼鉄

コントロールアームの種類

鋳造/鍛造

ボールジョイント付属

いいえ

ブッシュ付属

はい

ブッシングの材質

ゴム

長さ

262.5mm

仕上げる

粉体塗装

調整可能

いいえ

取り付け金具付属

いいえ

 

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構造組成

アーム本体

黒色粉体塗装仕上げの鋳造/鍛造鋼構造で、優れた耐久性と耐腐食性を備えています。{0}

ブシュ

-事前に取り付けられたゴム製ブッシュ(内径 14.3 mm、長さ 92 mm)が路面からの衝撃を吸収し、アライメントを維持しながら制御された動きを可能にします。

ボールジョイントインターフェース

ステアリングナックルに確実に接続できるように設計された、ねじ付きスタッド収容部を備えた溶接ボールジョイント取り付け面が特徴です。

精密寸法

長さ 262.5 mm とプレスイン エンド タイプの正確な仕様に合わせて設計されており、適切なリア サスペンションのジオメトリとアライメントを確保します。-

 

 

適合車種

 

 

作る

モデル

年式・詳細

アウディ

A3

2012/5/28まで

アウディ

TT

2012/5/28まで

フォルクスワーゲン

ゴルフ / GTI

2012/5/28まで

フォルクスワーゲン

ジェッタ

2012/5/28まで

フォルクスワーゲン

パサート

2012/5/28まで

フォルクスワーゲン

ティグアン

2009-2017 (VIN 1K-6-200 000 へ)

フォルクスワーゲン

イオス

2012/5/28まで

フォルクスワーゲン

R32

2012/5/28まで

フォルクスワーゲン

うさぎ

2012/5/28まで

フォルクスワーゲン

CC

2012/5/28まで

 

 

インストールと使用上の注意

 

  • このリアアッパーコントロールアームは、アウディ A3 (2006-2013)、TT (2008-2013)、VW ゴルフ、ジェッタ、パサート、ティグアン (2005-2015) に適合します。製造日を確認します (多くのアプリケーションでは 2012 年 5 月 28 日まで)。
  • このアームはリアのキャンバーとトーの設定に直接影響します。{0}適切な取り付けは車両のハンドリングとタイヤの摩耗にとって不可欠です。
  • 最初にすべてのボルトを緩めに取り付けてから、サスペンション上の車両重量(車高で)を使用して仕様に合わせて締めます。
  • コントロール アームの取り付けボルトを 44-59 フィート- ポンドのトルクで締めます。取り付け後はプロによるホイールアライメントが必須です。このアームはリアサスペンションのジオメトリに直接影響します。

 

company profile

 

certificate

 

 

よくある質問

Q: この部品は何ですか?どこにありますか?

A: これはステアリング ナックルを車体に接続し、枢動の制御を可能にするリア アッパー コントロール アームです。リアのキャンバーとトーの設定に直接影響します。

Q: このコントロールアームはどの車両と互換性がありますか?

A: このアームはアウディ A3 (2006-2013)、アウディ TT (2008-2013)、フォルクスワーゲン ゴルフ、ジェッタ、パサート、ティグアン (2005-2015) に適合します。製造日の期限に注意してください。多くのアプリケーションでは、車両の製造日が 5/28/12 . であることを確認してください。

Q: リアアッパーコントロールアームが摩耗するとどのような症状が現れますか?

A: 一般的な症状としては、段差を乗り越えるときのカタカタという音、車両の片側への引っ張り、振動、不均一または急速なタイヤの摩耗などが挙げられます。

質問: このアームにはボールジョイントが付属していますか?

A: いいえ、これはコントロール アームのみであり、ボール ジョイントは含まれません。ブッシュはあらかじめ取り付けられていますが、必要に応じてボール ジョイントを別途用意する必要があります。-

Q: このコントロールアームの寸法はどれくらいですか?

A: このアームは、長さ 262.5 mm の精密な寸法とプレスイン エンド タイプを特徴とし、適切なリア サスペンション ジオメトリの正確な仕様に合わせて設計されています。-

Q: 取り付け後にホイールのアライメント調整は必要ですか?

A: はい、取り付け後は専門的なホイール アライメントが必須です。-このアームはリア サスペンションのジオメトリとタイヤの摩耗パターンに直接影響します。

Q: 保証範囲は何ですか?

A: この部品には通常、製造上の欠陥に対して 1 年間の保証が付いています。ブッシングなどの摩耗可能なゴム製コンポーネントには、異なる適用条件が適用される場合があることに注意してください。

Q: 自分で取り付けできますか?

A: 適切な工具を使用すれば、経験豊富な DIY 者でも取り付けが可能ですが、このコンポーネントはリア アライメントと車両の安全性に影響を与えるため、専門家による取り付けをお勧めします。

 

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梱包および出荷モジュール

 

  • 製品の梱包

各コントロール アームは、無傷で到着するよう慎重に梱包されています。

保護梱包: コントロール アームは、保管および輸送中の腐食を防ぐために、まず防湿袋に包まれます。{0}}これにより、金属表面を湿気や湿気から保護します。

フォームライニング: このフォームは衝撃吸収材として機能し、輸送中の衝撃や振動からコントロールアームを緩衝します。

頑丈なカートン: コントロール アームは高品質の段ボール箱に入れられており、発泡パッドが隙間を埋めてしっかりとフィットし、梱包内での動きを防ぎます。{0}

カートンのラベル: 各カートンには、簡単に識別できるように、製品の元のメーカー番号 (545011KA0B または 54500-4EA0A)、バーコード、および基本的な製品情報がラベル付けされています。

 

  • 配送情報

国際配送: 自動車部品を専門とする経験豊富で信頼できる運送会社を通じて世界中に配送します。国際配送にかかる時間は、目的地と選択した輸送方法によって異なります。

大量注文: 卸売または大量注文の場合、パレット配送オプションを提供します。標準的な 20 フィート、40 フィート コンテナ、または 40 フィート ハイ キューブ (40HQ) コンテナに収容できるコントロール アームのおおよその数を計算できるため、輸送コストを最適化できます。

配送保険: 輸送中の紛失や破損から商品を保護するために、すべての注文に対して配送保険に加入することをお勧めします。

商品の受け取りと検査: 商品を受け取ったら、すぐにパッケージを検査してください。外箱にダメージがある場合は、開封前に写真を撮っていただき、すぐにご連絡ください。

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