スターターモーター03G911023Aの詳細な説明

コア機能

これはドイツのディーゼル車用に特別に設計されたギア減速スターターモーターで、主にフォルクスワーゲン/アウディグループの 2.0L TDI ディーゼルエンジン (アウディ A4 B7、A6 C6、フォルクスワーゲンパサート B6、ゴルフなど) 用に設計されています。

構造外観

ブラックのモーターハウジングとシルバーのアルミニウム製エンドキャップ/ギアボックスを組み合わせた、コンパクトで堅牢なデザイン。

一体型の電磁スイッチ（ソレノイド）を上部に搭載し、端子柱（B+主電源端子、制御信号端子）を備えています。前端から9歯のドライブギヤが伸び、エンジンフライホイールのリングギヤと噛み合います。

デザインの特徴

DCシリーズモーター＋遊星歯車減速機構の採用により、コンパクトな設置面積で高い起動トルクを実現します。

電磁スイッチとモーターの一体設計により回路損失を低減し、高速応答を実現します。

12V 車両電気システムと互換性があり、ディーゼルエンジンの高抵抗始動要件に合わせて特に最適化されています。-

活気に満ちたエンゲージメント：ドライバーが車両を始動すると、点火信号によりソレノイドコイルが励磁され、磁力が発生してプランジャーが押され、ドライブギアが伸長してフライホイールのリングギアと噛み合います。
電力出力: ギアが完全に噛み合うと、ソレノイドがメインモーター回路に接続し、バッテリーからの高電流 (数百アンペア) が DC モーターに流れるようになります。モーターローターは高速で回転し、遊星歯車減速装置を介してトルクが増大した後、ドライブギアがフライホイールを回転させ、エンジンのクランクシャフトに始動を完了するのに十分な速度を提供します。
自動解除: エンジンが始動すると、フライホイールの速度がドライブギアの速度を超え、オーバーランニングクラッチが滑ってモーターの逆駆動ができなくなります。-同時に、ソレノイドの電源が切れ、スプリングが駆動ギアを元の位置にリセットし、モーター回路が遮断され、スターターが停止します。

パラメータ	仕様
OEM 部品番号	03G911023A
定格電圧	DC12V
定格電力	2.0kW
ドライブギアの歯	9本の歯
回転方向	時計回り
フランジ径	82.5mm
取付穴数	2
全長	約. 240 mm
コネクタの種類	B+(M8ボルト)+ 50(ジェット)タイプコントロールプラグ
互換性のあるエンジン	フォルクスワーゲン/アウディ 2.0L TDI ディーゼルエンジン (例: BKD、AZV など)
適合車種	アウディ A4 (B7/8E/8H)、A6 (C6/4F);フォルクスワーゲンパサート B6、ゴルフ、トゥーランなど