製品概要

重要な高電圧変圧器として、イグニッションコイル OE は次の機能を備えています。-988F12029ACは、現代の自動車点火システムの厳しい要求を満たすために細心の注意を払って作られています。その主な機能は、車両の標準 12V 電流を高めて高強度の放電を発生させ、燃焼室内の圧縮空気燃料混合物に点火するために必要な火花を発生させることです。-このコイルはシリンダーヘッドに直接取り付けられており、スパークプラグ、エンジンコントロールユニット（ECU）、点火モジュールと完全に同期して動作し、完全燃焼、安定したエンジンアイドリング、優れた燃費を実現します。精密-OEM グレードの代替品として設計された-、OE:988F12029AC選択されたヨーロッパのプラットフォーム向けに特別に調整されており、信頼性の高いアフターマーケットのパフォーマンスと正確な適合性を保証します。

主な利点

完璧な直接取り付け

このイグニッションコイルは、元の機器の公差を厳密に遵守するように設計されており、真のプラグアンドプレイの取り付けを保証します。--工場出荷時の取り付けブラケットや電気ハーネスと完全に一致するため、配線の変更、穴あけ、追加のアダプターの必要がなく、手間のかからない交換が可能です。-

強力なスパーク生成

高級エナメル銅巻線と高透磁率シリコン鋼コアを利用することで、コイルは 34,000 V を超える出力電圧を安定して供給します。{0}これにより、氷点下の冷間始動や高負荷加速などの厳しい条件下でも強力で信頼性の高いスパークが保証され、エンジンの失火を効果的に防止します。-

優れた耐熱性と耐薬品性

外部ハウジングは強化 PBT エンジニアリングプラスチックで成形されており、エンジンベイの連続温度が 195 度まで耐えられるように特別に設計されています。オイルや冷却剤への曝露による劣化に強く、内部の高純度セラミック絶縁体が高電圧アーク放電を防止し、構造的な寿命を確保します。{2}}

高度な環境シーリング

特殊な真空エポキシポッティングプロセスにより、内部回路が完全にカプセル化され、IP6K9K 保護定格を達成します。この気密シールはコンポーネントを湿気、ほこり、腐食性ガスから保護し、統合されたサージ保護が車両の ECU を電気的異常から保護します。

厳格な品質検証

IATF16949- 認定施設で製造されたすべてのユニットは、熱サイクル、絶縁耐力、58,000 回以上の動作サイクルを含む徹底的なストレステストを受けています。この妥協のない検証により、100% の無欠陥率と 115,000 キロメートルを超える信頼できる耐用年数が保証されます。

技術仕様

パラメータ	詳細
製品型式	点火コイル OE:988F12029AC
寸法	91.8MM×69.2MM×63.5MM
相互参照 OE 番号-	988F12029AC、06B905105、06A905105、UF-285
応用	自動車用ガソリンエンジン点火システム
入力電圧	DC12V
定格出力電圧	34,000V以上
動作温度範囲	-45 度から +195 度まで
ハウジング材質	高-強度耐熱-PBT プラスチック
断熱システム	高純度セラミック + エポキシ樹脂カプセル化-
取り付け構成	シングルボルト-固定設置
電気コネクタ	4PIN 防水自動車用コネクタ

構造設計

電磁コアアセンブリ

コイルの動作中心部には、精密に巻かれた一次および二次銅コイルで包まれた高透磁率シリコン鋼コアが備えられています。{0}{1}{1}この構成により、磁束が最大化され、迅速かつ効率的に電圧が増加します。

低電圧インターフェース

金メッキ端子と安全なロックタブを備えた側面-取り付けの 4PIN 防水コネクタを備え、-エンジンハーネスへの中断のない電気リンクを確保し、激しいエンジン振動による切断に耐えます。

高電圧出力端子-

上部に取り付けられたセラミックタワーは、耐熱シリコンブーツで保護されており、点火プラグへの直接の絶縁経路を提供します。-その優れた誘電特性により、電圧のブリードオフが防止され、火花が電極に正確に到達します。-

精密取付ブラケット

統合された金属-プラスチックブラケットは、シリンダーヘッドと完全に位置が合うように CNC 加工されています。-特殊な防振ゴムガスケットが機械的衝撃を吸収し、繊細な内部巻線を構造疲労から保護します。

ハーメチックシールされたエンクロージャ: モノリシック PBT ハウジングと真空エポキシカプセル化を組み合わせて、侵入不可能なバリアを作成します。この設計により、電磁アセンブリが過酷なエンジン流体や極端な熱サイクルから隔離され、耐用年数が大幅に延長されます。

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車両の互換性

フォルクスワーゲン: ゴルフ (1999-2005)、ジェッタ (1999-2005)、パサート (1998-2005)、ビートル (1998-2010)

アウディ: A4 (1996-2001)、A6 (1997-2004)、TT (2000-2006)、A3 (1999-2003)

座席: レオン (1999-2005)、トレド (1998-2004)、イビサ (1999-2002)

シュコダ: オクタヴィア (1996-2010)、ファビア (1999-2007)

設置ガイドライン

安全への備え: 取り付けを始める前に、必ずバッテリーのマイナス端子を外してください。点火システム内の残留電荷が消散するまで 3 ～ 5 分間待ち、短絡や敏感な電子部品への損傷を防ぎます。

温度に関する注意事項: 取り扱う前にエンジンが 40 度以下に冷えていることを確認してください。高温のエンジンにコイルを取り付けると火傷を引き起こす可能性があり、プラスチックハウジングやゴムシールが熱変形する可能性があります。

表面の準備:シリンダーヘッド取付面と点火プラグをよく清掃してください。オイル、カーボン堆積物、または破片を取り除き、コイルと点火プラグの間の適切なシールを確保し、火花漏れや電気接触不良を防ぎます。

適切な取り付け:コイルを点火プラグと取付穴に対して垂直に合わせます。エンジンの振動による緩みを防ぐため、取付ブラケットがシリンダヘッドに密着するまでしっかりと押し込み、取付ボルトで規定トルク9.5～11.5N・mで固定してください。

-インストール後の検証: バッテリーを再接続し、エンジンを始動します。スムーズなアイドリング、失火の有無、チェックエンジンライトの点灯を確認します。さまざまな速度でテスト走行を行い、適切に動作することを確認します。

セット交換の推奨事項: 複数のシリンダーで点火の問題が発生している場合は、すべてのコイルをセットで交換することを検討してください。これにより、すべてのシリンダーにわたって均一なスパーク性能が確保され、不均一な電力供給が防止され、関連する点火コンポーネントの寿命が延びます。

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包装,保管と物流

イグニッションコイル OE:988F12029AC は、輸送中の損傷を防ぐために、静電気防止シールされた袋に個別に梱包され、頑丈な段ボール箱の中に EPE フォームで緩衝されています。-外箱には、製品の詳細、重量、取り扱い記号（-耐衝撃、防湿-、壊れやすい）が明確にラベル付けされており、識別と管理が容易です。

保管条件:元の梱包のまま、相対湿度 70% 以下、-5 度～45 度の清潔で乾燥した換気の良い倉庫に保管してください。{0}直射日光、極端な熱、湿気、油、強い電磁場から保護してください。適切な条件下での保存期間は 36 か月です。

取り扱い上の注意:取り扱いには注意してください。落としたり、押しつぶしたり、過度な力を加えたりしないでください。電気コネクタや高電圧タワーを引っ張らないでください。内部配線、絶縁体、端子ピンが損傷する可能性があります。-

交通機関：道路、海上、航空輸送に適しています。輸送中は、梱包が損傷を受けず、雨、雪、極度の熱、直射日光から保護されていることを確認してください。移動、衝突、または積み重ねによる損傷を防ぐために、カートンを輸送車両に適切に固定してください

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